智城实践

• 基于Rhino+Grasshopper的被动式建筑节能因子多目标优化研究

  秦世艳;蒋博雅;

  文章提出一种融合正交实验设计与多目标遗传算法的系统性框架，以南京某6层住宅为案例，集成Rhino+Grasshopper平台及Ladybug、Honeybee、Octopus工具，对窗墙比（WWR）、遮阳装置、玻璃类型及保温材料开展多参数耦合优化。结果表明，南向窗墙比是影响能耗的最显著因素，玻璃类型是主导采光性能的关键参数。遮阳百叶宽度在0.1～0.2 m范围内可实现采光与能耗的较好平衡，此时空间日光自主率sDA300/50%可大幅提升102.8%，能耗仅增加7.7%。聚氨酯保温材料与双Low-E中空玻璃的组合在Pareto解集中广泛分布，是实现高性能的基础配置。此外，L_(18)(3~6)正交表结合第二代非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）生成Pareto最优解集，验证了采光-能耗均衡解的可靠性。

  2026年02期 v.12;No.171 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 2475K]
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• 物联网通信技术在日光温室环境温湿度预测中的应用

  王炎;赵大伟;徐红;郑茜渝;

  为提升日光温室环境温湿度预测精度与实时性，文章系统构建了基于物联网通信技术的“传感-传输-处理-预测”一体化应用流程。通过部署多源传感节点与窄带物联网（NB-IoT）通信网络，实现高频、低延迟数据采集与传输，并引入通信数据驱动的预处理与特征建模机制，结合长短期记忆网络（LSTM）预测模型融合通信参数进行动态温湿度预测。案例结果表明，该方案平均预测误差降低至0.54℃，预测延迟缩短至1.17 s，异常数据恢复率达94.6%，显著提升了数据完整性、预测响应速度与系统实用性。

  2026年02期 v.12;No.171 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1586K]
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智能交通

• 基于交通生成的共享单车投放量估计方法研究

  王世广;唐卓佳;郝彤宇;汪颖;何瑾瑜;

  为解决共享单车运营中存在的单车分布不均衡问题，文章提出一种共享单车投放量估算方法。对共享单车数据进行筛选分类，汇总得到不同停放站点的发生量和吸引量，评估共享单车供需平衡关系；使用灰色关联度和相关系数确定出行率影响指标，确定以住宅户数、占地面积、建筑面积作为输入变量，构建BP神经网络出行量预测模型；结合住宅建筑出行率及共享单车出行分担率，估算单车投放量。将该方法应用于合肥市实证分析，结果显示，投放量估算误差为6.48%，预测效果优于CNN、PSO-SVM等模型。此方法可有效生成共享单车投放量，为共享单车运营管理提供参考。

  2026年02期 v.12;No.171 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1691K]
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• 多场景道路交通安全防控预警系统设计与应用

  董伟光;吴天斌;刘通;薛蓉蓉;刘锡华;

  针对道路交通事故多发点位的治理与风险防控难题，基于交通事故特征，文章提出一种模块化多模式分级预警方案。针对不同场景下的风险共性特征，融合风险智能识别与声音、文字、灯光等多模式预警手段，构建分级预警策略智能系统，结合模块化设计实现不同道路场景的快速部署。实车测试表明，该方案可以显著提升路面交通参与者的注意力和警觉性，有效降低高风险路段的事故发生率，为路面安全隐患治理与通行管控提供一种兼具智能响应、多场景适配性与低成本特性的管控模式，对提升公安交通管理部门路面风险管控水平具有应用价值。

  2026年02期 v.12;No.171 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1729K]
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• 基于手机信令数据的居民通勤碳排放核算与规划应用研究

  杨宇灏;李海宏;董瑞曦;

  针对当前居民通勤碳排放核算主要依赖有限样本问卷调查的局限，文章以石家庄市桥西区为研究对象，利用该区整月的高精度手机信令数据，结合导航地图数据，对居民驾车、公共交通、步行、自行车和电单车5种通勤方式及其通勤路径进行识别，实现了大样本、多类别、细粒度的居民通勤碳排放核算，并将其汇总至地块尺度，以揭示通勤碳排放的空间分布特征。在此基础上，从公共交通服务、慢行交通系统和低碳出行奖励三个方面提出了相应的低碳规划响应策略。

  2026年02期 v.12;No.171 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1915K]
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• 农村公路智能边坡安全监测预警系统设计与实现

  杨晋;吴思海;李丹丹;

  为解决农村公路边坡传统人工监测存在的主观性强、实时性差、安全性低等问题，响应国家农村公路“一路一档”信息化建设战略，以连云港市新沭河堤顶道路边坡为研究对象，构建一套集外场智能感知、数据传输与平台预警功能于一体的农村公路智能边坡安全监测预警系统。系统在外场采用表面位移监测、深层水平位移监测、地下水位监测及雨量监测四大核心技术；内场则依托现有农村公路“一网一平台”架构，升级预警功能模块，实现边坡“监测-预警-处置”的全流程闭环管理。实际应用表明，该系统能够实现边坡变形及水文气象参数的毫米级精度实时监测与多级智能预警，有效提升农村公路边坡的安全防控水平，为农村基础设施的数字化转型提供示范参考。

  2026年02期 v.12;No.171 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1682K]
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• 智能交通系统在桥梁隧道运营管理中的应用研究

  孙晶晶;

  为提升桥梁隧道运营安全与管理效率，文章构建了由感知层、传输层、数据层与应用层组成的智能交通系统，集成多源传感器实现结构状态实时监测，并建立数据融合与处理平台。系统在运营管理中提供结构健康实时监测、安全预警与应急联动、智能化养护决策支持等功能。工程应用表明，系统监测覆盖率达98.5%，预警响应时间缩短至2 min以内，年度运维成本降低45%，显著提高了安全保障能力与管理效能。

  2026年02期 v.12;No.171 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1570K]
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• 苏通大桥清障救援驻点优化与智能管理平台构建研究

  仲杰;季洁;

  文章以苏通大桥为例，针对高速公路清障救援驻点设置缺乏系统性方法的问题，基于路段等级划分与救援时效要求，构建驻点服务半径测算模型，形成清障救援驻点优化布局方法；从全要素数字化数据采集、智能调度平台搭建、数字化运维管理三方面，提出驻点管理优化建议。

  2026年02期 v.12;No.171 36-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1912K]
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• 低空无人机航摄遥感测绘技术在城市轨道交通领域的应用

  席岩;

  城市轨道交通建设规模不断扩大，针对测绘技术面临智能化水平不足、数据标准不统一及参数优化缺乏科学依据等挑战，文章构建轨道交通专用无人机智能测绘技术体系，集成深度学习目标识别、多阶段数据融合、参数智能优化、环境自适应补偿和多层级质量控制五项核心技术，通过算法创新与系统集成，构建从数据获取到成果输出的完整智能化流程。验证结果表明，该技术体系有效提升了测绘作业的自动化程度与环境适应能力，为轨道交通工程提供可靠的技术解决方案。

  2026年02期 v.12;No.171 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1569K]
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• 城市道路智慧路灯照明设计要点及管理方法研究

  杨新星;

  为应对传统路灯能耗高、维护难的问题，推动智慧城市背景下道路照明系统的升级，文章研究智慧路灯的设计要点及管理方法。研究分析了智慧路灯的智能化控制、多功能集成与远程管理等特点，阐述了其控制系统原型与方案设计；从综合杆配置、供电系统布局、照明控制策略等方面探讨了设计要点；从管理体系构建、设备维护优化、能源效率提升等角度提出了智慧路灯的管理方法，以期为智慧路灯系统的科学设计与高效运营提供参考。

  2026年02期 v.12;No.171 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1457K]
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智慧地球

• 无人机航测技术在市政工程施工地形建模中的应用

  马杰瑞;

  为解决传统地形建模技术在市政工程施工中存在的效率低、精度不足等问题，文章以某市高新区市政路网及配套管网工程为研究对象，系统探究无人机航测技术在施工地形建模中的应用流程与技术要点。通过制定针对性航线规划方案，完成研究区域数据采集，并采用专业软件进行数据预处理与三维地形模型构建。结果表明，所建模型平面位置中误差为±0.12 m，高程中误差为±0.08 m，满足市政工程施工精度要求，为同类市政工程施工地形建模提供参考。

  2026年02期 v.12;No.171 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1649K]
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• 无人机航测技术在城市复杂环境大比例尺地形图测绘中的应用

  蒋逸群;

  为解决传统全野外测绘方式在制作大比例尺地形图时难以满足工期要求的问题，文章以安徽省某市政道路为研究对象，提出一种融合无人机航空摄影、倾斜摄影与激光雷达技术的综合测绘方法，并将其用于制作城市复杂环境大比例尺地形图，对成果进行精度评估。结果表明，该方法所获地形图的精度满足1∶500测图规范要求，具有精度高、效率快、自动化程度高等优势。

  2026年02期 v.12;No.171 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1744K]
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• 面向智能城市的南方CASS测绘流程优化研究

  谢恒敏;

  随着智能城市建设的持续推进，传统测绘技术与流程已难以满足其对高精度、高效率及多维度的空间信息需求。文章针对县级测绘单位的实际条件，系统分析了南方计算机辅助测量与支持系统（CASS）在智能城市建设中的应用瓶颈，并从数据采集、处理到成果输出三个环节提出了优化方案。经实际项目验证，优化后测绘流程的作业效率与数据质量显著提升，为县级测绘单位参与智能城市建设提供了切实可行的技术路径，实现了有限资源条件下测绘流程的标准化与高效化。

  2026年02期 v.12;No.171 58-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1734K]
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智能电网

• 基于粒子群算法的微电网系统在模式切换下的多目标优化调度

  唐敏轩;曹季涛;陈旭;王小松;

  随着分布式能源与清洁能源的快速发展，微电网已成为新型电力系统的关键组成部分。为确保其在并网与孤岛模式切换过程中稳定运行，研究兼具可靠性与鲁棒性的调度优化策略具有重要意义。文章针对微电网运行模式切换过程中可再生能源出力波动、供需结构变化以及优化目标复杂化等问题，构建了以运行成本与环境保护成本为双目标的动态调度模型。模型综合考虑了风电、光伏、储能等分布式单元的运行特性，并计及功率平衡、出力限制及储能管理等约束条件，以保障切换过程的安全性与连续性。采用多目标粒子群优化算法对模型进行求解，仿真结果表明，该方法能够有效捕捉运行模式切换对调度行为的影响，所得Pareto解集分布良好且具有多样性，优化方案在运行成本与环境成本上均取得显著改善。尤其在孤岛模式下，通过蓄电池、柴油发电机与微型燃气轮机之间的协同运行，系统供电稳定性得到有效保障，验证了所提模型与算法在工程应用中的适应性与鲁棒性。

  2026年02期 v.12;No.171 63-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 2016K]
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• 考虑能耗的热电站智能化运维方法研究

  孙啸鸣;

  为提升热电站运行效率并降低能耗，文章提出一种考虑能耗的热电站智能化运维方法。通过构建融合实时监测、能耗建模与智能优化的运维架构，建立包含主机与辅机能耗的计算模型，并提出以经济性、维护成本和总能耗为权重的综合优化目标函数；进一步引入改进型成倍优化算法（IPO），实现机组负荷、辅机启停与燃料调度的动态策略优化。仿真实验结果表明，该方法能有效降低系统能耗，抑制储能异常波动，提高输出功率的稳定性与可控性，为热电站精细化、低碳化运维提供了可行路径。

  2026年02期 v.12;No.171 69-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1876K]
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智能制造

• 面向装备智能诊断的电涡流传感器非线性误差分析

  李诗图;郑智杰;王迪;侯生超;

  智能制造背景下，电涡流位移传感器的测量精度直接决定旋转机械状态监测与故障诊断的可靠性，亟需系统分析其非线性误差机理与影响。文章以某工业高速飞轮为对象，围绕电涡流传感器非线性误差开展理论与试验研究。基于标定数据提取传感器灵敏度、线性度等静态特性，建立考虑转子振幅与原始间隙双因素的非线性误差理论分析模型，定量计算不同工况下的振幅测量误差；开展升速动态试验，对比分析测量值与真实值差异，验证理论模型有效性。结果表明，传感器非线性误差属于系统误差，极端工况下振幅相对误差可达30%，已超出工业监测可接受阈值；升速试验中振幅绝对误差小于4μm、间隙相对误差小于3%，证实常规工况下传感器仍具适用性。

  2026年02期 v.12;No.171 73-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 2248K]
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智能规划

• 郑州市城市空间扩张时空格局及影响因素研究

  贾培煜;高珊珊;

  文章以河南省郑州市为研究区域，基于2000—2020年夜间灯光数据，运用定量与定性分析方法，系统探究郑州市用地扩张时空格局特征。结果表明，2000—2020年，郑州市城市空间呈显著扩张趋势，在人口增长、经济发展及交通设施建设等多因素驱动下，形成顺时针弧形扩张模式，以市辖区为起点，逐步向东、向南拓展，依次与中牟县、新郑市、新密市对接。建议郑州市进一步完善区域协调发展机制，优化产业结构，强化基础设施互联互通，有效引导城市空间合理扩张，推动新型城镇化背景下的高质量、可持续发展。

  2026年02期 v.12;No.171 78-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 1627K]
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• 宿迁市新建电力线路工程规划选址研究

  王惜缘;

  为系统研究新建电力线路工程规划选址的科学方法与实践路径，以解决工程落地可行性问题，文章以江苏省宿迁市郑楼110 kV升压配套线路工程选址为例，围绕安全可靠、经济合理、生态友好及社会协调等核心目标，严格遵循相关法律法规与技术标准，综合运用多方案技术经济比较、城乡建设协调分析、规划符合性分析、安全间距控制及生态敏感性评估等方法，形成技术可行、经济合理、生态可持续的选址方案，以期为同类工程提供参考。

  2026年02期 v.12;No.171 83-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1591K]
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• 智慧国土空间规划体系下土地利用优化与智能管控模式研究

  谭然;

  针对传统国土空间规划的滞后性、动态监管难题及多目标协同不足等问题，文章提出智慧国土空间规划体系下土地利用优化与智能管控新模式。该模式整合遥感、物联网、人工智能与数字孪生技术，构建天空地一体化感知网络，实时捕捉土地利用动态，多维度获取生态环境与社会经济数据；构建耦合“双碳”目标、生态安全与高质量发展的多目标优化模型，运用智能算法动态生成土地利用空间优化方案；建立涵盖规划编制辅助、实施过程监测、违规行为识别与决策支持的全链条智能管控体系，推动国土空间治理从静态蓝图向动态智慧管控转变，从而提升国土空间利用效率、生态安全韧性及规划响应能力。

  2026年02期 v.12;No.171 87-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1560K]
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智慧教育

• “大智移云”“互联网+”驱动高校财务转型创新路径与模型

  单欣;

  文章基于“大智移云”（技术支撑）与“互联网+”（模式创新）双轮驱动的视角，系统探索高校财务数字化转型的创新路径与实践模型。首先，阐释二者在财务领域的应用价值及其协同逻辑，奠定研究的理论基础；进而分析当前高校财务转型面临的主要挑战；在此基础上，提出以“顶层设计为统领、技术融合为基础、业财融合为关键、人才保障为支撑”的四大创新路径。最后，依据上述路径构建“高校财务智能生态系统（UFIES）”，该模型采用“五层次+两支撑”的立体化架构，明确了核心模块的运行逻辑，并针对性地提出了技术融合难题的解决方案，旨在推动高校财务实现从“后台核算”向“业务赋能”的角色跨越。

  2026年02期 v.12;No.171 91-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 1532K]
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智能管理

• 基于TrOCR的中文手写文本识别研究

  郑栋方;拥措;

  中文手写文本识别在文档数字化中具有重要应用价值。TrOCR作为基于Transformer的端到端识别模型，在手写文本识别任务上表现优异，但其采用英文词汇表，无法直接处理中文字符。文章针对中文手写识别任务，在CASIA-HWDB2数据集上重建decoder中文词汇表，使TrOCR适配中文识别任务，同时保留预训练视觉编码器的特征提取能力。在此基础上，开展对比实验，系统评估数据增强与Dropout正则化对性能的影响。实验结果表明，基于预训练模型字符准确率98.11%、序列准确率81.20%的基线，引入数据增强与Dropout正则化后，模型字符准确率达到98.89%，序列准确率达到84.80%。研究结果为中文手写文本识别中TrOCR适配与训练策略优化提供依据。

  2026年02期 v.12;No.171 97-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 1489K]
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• 商务楼宇电动汽车充电设施投资建设模式决策研究

  吴凤禄;

  以北京某超甲级写字楼为例，深入剖析自主建设与厂商合作两种模式的优劣。通过构建全生命周期收益模型，量化分析不同合作方案下的现金流与投资回报，并引入层次分析法建立厂商选择评价体系。研究表明，厂商合作模式能够有效规避楼宇方约300万元的初始投资，将投资回收期从自主模式的6年缩短至即时收益；在合作方选择上，行业头部企业因其技术稳定性、运营规模效应及风险承受能力而更具优势；收益分成谈判中，固定高比例分成方案（服务费的30%）在净现值（NPV）上优于递增式方案。对于多数商务楼宇，采用与头部充电运营商合作的模式是实现充电设施快速落地、降低风险并获取稳定收益的优选路径。

  2026年02期 v.12;No.171 101-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1733K]
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• 基于层次分析法的实景三维模型质量评价体系构建与验证

  潘伯悦;

  针对实景三维模型质量评价的多维度、定性定量指标交织的复杂特性，文章构建了一套基于层次分析法（AHP）的综合评价体系。该体系包含几何精度、纹理质量、结构完整性和应用适配性4个一级指标，进一步细分为平面精度、拓扑正确性、色彩一致性、孔洞率等9个二级指标。通过科学方法确定各指标权重，并以武汉市某城中村改造项目和沿江高铁某段勘察设计项目的危岩落石调查工点实景三维模型为例进行验证。结果表明，该评价体系能够实现对模型综合质量的量化评估与优劣排序，其计算结果与领域专家的人工评价结论一致，证明了该方法的有效性和适用性，为实景三维模型的质量验收与应用选型提供参考。

  2026年02期 v.12;No.171 106-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 1518K]
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• 数智时代民用建筑绿色施工管理创新方法研究

  何强;

  传统民用建筑绿色施工管理方式存在能耗监测滞后、信息孤岛突出以及绿色指标管控粗放等问题，难以满足精细化管理的要求。数智时代的到来为施工过程的动态感知、智能分析与协同优化提供了新机遇。文章基于建筑信息模型（BIM）、物联网和大数据分析技术，构建融合智能检测、信息集成与数据驱动决策的绿色施工管理体系，并将其应用于某民用建筑工程。结果显示，该体系在材料管理、能耗控制与碳排放监测方面成效显著。研究结果为民用建筑施工的数智化与低碳化转型提供参考。

  2026年02期 v.12;No.171 110-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 1472K]
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• 路面状况智能识别与高性能乳化沥青精准养护

  苟海波;谢波;潘海华;邵先富;王杰;唐书通;

  文章旨在构建智能识别与高性能乳化沥青协同的技术路径，通过影像规范采集、表面特征量化、构造深度测定、自动等级判别、多源校核形成可持续更新升级的病害识别链。同时，针对乳化沥青精准施用要求，从选材匹配、分区喷洒、黏结稳定、温湿过程控制、效果跟踪五个维度提出可量化、可闭环的养护体系，为提高路面服务性能、延长使用寿命提供依据。结果表明，该体系能够提升病害识别稳定性与乳化沥青施用一致性，使养护段裂缝扩展率与纹理衰减速率均实现可量化降低。

  2026年02期 v.12;No.171 114-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 1485K]
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智城建设

• 融合激光点云的全景图片数据在智慧校园建设中的应用

  刘梅姜;

  针对智慧校园建设中底图沉浸感不足和智能预判能力有限的问题，文章提出了一种激光点云与全景图片融合的解决方案。该方案采用激光点云纠正为全景图片赋予绝对坐标值，从而构建移动端全景地图，并实现空间坐标、长度、面积的量测功能，为智能分析提供底图数据支撑。方案采用的关键技术包括多源数据融合、基于位姿信息的全景测量以及Cesium平台系统开发。结果显示，已实现的应用场景包括坐标量测与积水区智能分析。该技术的应用能够为校园管理、教学等场景提供兼具沉浸感与智能分析能力的数据底座。

  2026年02期 v.12;No.171 118-121页 [查看摘要][在线阅读][下载 1862K]
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• CIM平台赋能城市全域数字化转型研究

  吴洪亮;

  针对城市数字化转型进入全域协同新阶段的背景，文章系统解析CIM平台的赋能机理与实施路径，通过理论分析构建“精准映射-模拟推演-智能干预-持续优化”的闭环赋能模型；运用案例研究法剖析国内外实践现状，凝练出数据融合、智能分析、运营机制和生态协同四大核心挑战；结合“十五五”发展趋势，提出整合顶层设计、技术攻坚、制度创新与生态培育的四维协同实施框架。研究表明，通过战略升维、底座重构、流程再造与生态培育等多维系统变革，可有效突破转型瓶颈，为“十五五”时期CIM平台建设与城市全域数字化转型提供理论支撑与实施参考。

  2026年02期 v.12;No.171 122-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 1503K]
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• 铁路用地图测绘方法研究

  胡玥;

  铁路用地图是提升铁路用地信息化管理能力、满足日常管理需求的必要基础资料。文章从新时期铁路用地图的管理办法、技术标准与测绘流程入手，提出一套适配铁路发展需求的用地图现代测绘与管理方法。研究以管理规范与技术标准为切入点，聚焦倾斜摄影测量、智能移动外业调查及图库一体化等关键技术的集成应用，构建了融合多项现代测绘技术的铁路用地图测绘技术框架，依托北京局集团铁路用地图更新项目开展实践。结果表明，该技术方案贯穿数据采集、处理与入库全流程，有效提升了测绘的精准度和作业效率，验证了技术组合的适用性。研究形成的技术标准与实施路径，可为同类项目提供参考。

  2026年02期 v.12;No.171 127-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 1867K]
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• 智能技术赋能智慧城市无障碍空间设计研究

  贾振华;

  当前无障碍设施仍存在系统性不足、智能化水平偏低、运维管理滞后等问题。文章从公共空间与户内空间两大维度，提出了以智能导引系统、无障碍电梯、AI监控及户内应急响应系统为代表的智能化解决方案，通过感知融合、数据互联与主动服务实现从“被动适应”到“主动关怀”的转变；进一步从标准化监管、全生命周期设计、智慧运维机制3个层面提出实施策略，为推进无障碍空间的智能化、人性化与可持续发展提供参考。

  2026年02期 v.12;No.171 132-135页 [查看摘要][在线阅读][下载 1516K]
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智能水利

• 基于分阶段模拟退火算法的水利测绘多无人机任务分配及路径规划

  刘吴镇;曹季涛;张浥瑶;米慧文;李子睿;

  为实现多无人机任务分配与路径规划，文章提出一种基于分阶段模拟退火算法的协同优化方法，该方法利用给定点集确定待测绘区域，采用射线法将其栅格化，并根据不可测绘点集标识不可测绘区域；应用双阶段模拟退火算法为多无人机生成最优任务分配与飞行路径方案。第一阶段在高温下采用大扰动邻域搜索，第二阶段在低温下进行精细优化，最终输出全局最优解。结果表明：该方法通过两阶段模拟退火算法，在水利测绘场景中为2架无人机规划了覆盖29个待测绘区域的飞行路径，最大完成时间仅为41.13 s，验证了算法在任务分配与路径规划方面的高效性，为完成复杂测绘任务提供可靠技术支持。

  2026年02期 v.12;No.171 136-140页 [查看摘要][在线阅读][下载 1694K]
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• 基于Mask2Former与YOLO的洪水场景下人员识别方法研究

  侯愷;杨亮珠;

  文章提出一种结合语义分割与目标检测的人员识别方法，利用Mask2Former实现洪水区域高精度分割，YOLOv8识别图像中人员目标，通过空间重叠策略判断其是否处于水中。为验证方法有效性，构建复合数据集并开展多阈值对比实验。结果表明，该融合方法在复杂洪水场景下具备较高准确性与实用性，明显减少了误检与漏检，展现出良好适应性与应用价值。

  2026年02期 v.12;No.171 141-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 1540K]
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• 基于多源技术的水利工程数字孪生模型构建研究

  龙娇;

  针对水利工程数字化转型需求，文章提出一种融合建筑信息模型（BIM）与地理信息系统（GIS）多源技术的数字孪生构建方法。研究基于BIM技术完成水工建筑物精细化建模与轻量化处理，利用倾斜摄影测量生成高精度实景三维模型，重点攻克BIM与GIS数据的空间坐标转换与模型融合关键技术，构建了支持全生命周期管理的数字孪生平台。结果表明，该技术体系在三维可视化、数据整合与决策支持等方面效能显著，有效提升了工程建设的质量管控与运维管理水平。

  2026年02期 v.12;No.171 145-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 1637K]
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智能施工

• 数字孪生驱动下的建筑施工过程智能优化方法研究

  顾宇晨;吴裴仁;姚闻;

  针对传统建筑施工过程中存在的进度滞后、资源浪费、安全隐患及质量偏差等问题，文章提出一种基于数字孪生的施工过程智能优化方法。该方法通过构建虚实映射模型，集成建筑信息模型（BIM）、物联网（IoT）与多源数据，实现施工进度的动态调整、资源配置优化、安全风险管控及质量偏差修正。在某大型综合体项目中开展应用，结果表明，该方法显著提升了施工效率与资源利用率，降低了安全风险，并减少了质量缺陷，验证了数字孪生技术在复杂工程施工优化中的可行性与应用价值。

  2026年02期 v.12;No.171 149-152页 [查看摘要][在线阅读][下载 1586K]
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• 中运量跨座式单轨交通全装配式高架车站成本研究

  苏晓艳;史蒙;汤扬;汪卓;

  文章以中运量跨座式单轨全装配式高架车站为对象，论证其成本控制可行性，选取典型车站，在原半装配式方案基础上提出轻量化全装配式设计，通过Revit建模与施工图预算，对比造价差异并分析成本构成与关键因素。结果表明，全装配式车站单位造价较半装配式可节省4%。结合标准化、规模化与数智化的综合成本优化，总成本可再降低15%～20%。

  2026年02期 v.12;No.171 153-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 1398K]
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• 基于数字孪生的房建工程全生命周期建造过程智能优化

  陈晓江;包冬阳;孙长娟;

  文章构建基于数字孪生的多阶段建造优化模型，明确策划、设计、施工至运维准备各阶段的优化目标、约束条件及阶段间耦合关系，设计多目标滚动优化算法与虚实数据映射方法，实现对工期、成本、质量、安全及数据交付的全过程动态优化。选取地标级公共建筑作为案例，验证优化机制对进度偏差率、资源利用率、数据留痕覆盖率等关键指标的改善效果。结果表明，该机制具备良好的工程适应性与协同优化能力。

  2026年02期 v.12;No.171 157-160页 [查看摘要][在线阅读][下载 1634K]
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