列车运行控制系统的现状与发展
陈晨;
摘要(Abstract):
随着新一批大城市和特大城市的出现,我国的城镇化进程又向前迈进了一大步。随之而来的是拥堵的公共交通和日益增加的出行成本。城市轨道交通是缓解大城市交通问题的有效方法,为提高运输效率,传统的人工驾驶方式已难以满足需求,基于无线通信的列车运行控制系统成为城市轨道交通信号系统的首选。近年来,现有城市轨道交通信号系统的基础上,正在发展出两个新的技术方向,即无人驾驶和互联互通。
关键词(KeyWords): 城市轨道交通;信号系统;列车运行控制系统;无人驾驶;互联互通
基金项目(Foundation):
作者(Author): 陈晨;
Email:
参考文献(References):
- [1]孙章,蒲琪.城市轨道交通概论[M].北京:人民交通出版社,2010.
- [2] 2017年中国内地城轨交通线路概况[J].城市轨道交通,2018(1):16-21.
- [3]陈荣武.CBTC系统列车运行仿真与优化策略[D].成都:西南交通大学,2011.
- [4]王淑伟.城市轨道交通CBTC仿真系统研究[D].成都:西南交通大学,2014.
- [5]刘畅.基于移动闭塞原理的列控车载仿真系统的研究与实现[D].成都:西南交通大学,2014.
- [6] Schifers C,Hans G. IEEE Standard for Communications Based Train Control(CBTC)Performance and Functional Requirements[J].Institute of Electrical and Electronics Engineers,Inc.,2004.