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2019, v.5(14) 191-192

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盾构近距离下穿地铁既有线路施工技术研究

张群群;

摘要(Abstract):

工程盾构机出人民南站后下穿既有运营地铁隧道1号线,既有隧道距人民南车站水平距离10.3 m,既有隧道和新建隧道净空1.823 m。盾构过人民南站采用先隧后站的方式,不具备在人民南站内进行水平加固条件。

关键词(KeyWords): 盾构下穿;深圳地铁;施工技术

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 张群群;

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