张雪莲;孙琴梅;

• 1:林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
• 2:重庆市交通规划研究院

摘要(Abstract)：

交通拥堵收费是解决城市交通拥堵问题的有效手段之一。交通拥堵收费政策的顺利实施依赖于发达的公共交通系统、公众支持、技术手段可行和政策支持等实施条件。成都中心城区交通拥堵,收费实施条件不成熟,近期内暂时不宜实施拥堵收费政策。未来应采取主动推进战略,当可采用的交通管理措施缓堵效果达到极限时,即可考虑推动拥堵收费政策的实施。

关键词(KeyWords)： 交通拥堵收费;交通需求管理措施;实施条件;实施时机

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 张雪莲;孙琴梅;

Email:

DOI: 10.19301/j.cnki.zncs.2019.10.007

参考文献(References)：

• [1]朱建安,戴帅.城市交通限行需求管理措施实践评述[J].交通标准化. 2014(11):33-39.
• [2]郑长江,王婷.城市交通拥挤收费的双面性分析[J].陕西理工学院学报(自然科学版),2008(4):90-94.
• [3]石琼,吴群琪.拥挤收费为主导缓解城市交通拥挤可行性研究[J].长安大学学报(社会科学版),2004,6(3):38-42.
• [4]陈宁.城市中心区交通拥堵收费探讨——以成都市为例[J].广州大学学报(自然科学版), 2009(10):91-94.